最近₪·╃◕，環境執法部門的油氣回收檢測一直在全面展開▩₪•。一旦監測不合格₪·╃◕，將面臨停業和罰款▩₪•。從油站老闆₪│▩☁₪、管理部門到一線員工有點恐慌₪·╃◕，那麼油氣回收檢測的指標是什麼呢?

油氣回收檢測的五個指標是什麼?

油氣回收的五個指標主要是指密封性₪│▩☁₪、氣液比₪│▩☁₪、液阻₪│▩☁₪、油氣回收系統的密封點₪│▩☁₪、工廠邊界VOC這五個▩₪•。其實關鍵是這三個基本指標:1.密封性₪│▩☁₪、2.液阻₪│▩☁₪、3.氣液比▩₪•。

密封性是整個油氣回收系統是否漏氣₪·╃◕，這是檢查的重點▩₪•。如果密封性不合格₪·╃◕，檢查結果將被一票否決▩₪•。決定系統密封性的關鍵環節包括加油機油氣回收檢測口₪│▩☁₪、油氣回收管道₪│▩☁₪、集液罐₪│▩☁₪、油罐₪│▩☁₪、通風管₪│▩☁₪、卸油口等▩₪•。如果任何地方出現問題₪·╃◕，檢測將無法透過▩₪•。

密封檢測是透過加油機底部的檢測口向整個系統充氮₪·╃◕，看壓力是否會在規定時間內小於限值▩₪•。保持密封不是問題₪·╃◕，是及時發現洩漏▩₪•。在日常檢查中₪·╃◕，我們通常在每個接頭上塗上泡沫水₪·╃◕，觀察是否漏氣▩₪•。為防止這些地方出現問題₪·╃◕，需要經常檢查加油機油氣回收檢測口₪│▩☁₪、卸油口₪│▩☁₪、通風管PV閥門₪│▩☁₪、汽油卸油口₪│▩☁₪、人工測量孔₪│▩☁₪、液位儀孔₪·╃◕，看是否有鏽蝕₪│▩☁₪、螺釘鬆動▩₪•。

液阻檢測₪·╃◕，開啟油氣回收閥₪·╃◕，然後從加油機檢測口呼吸₪·╃◕，氣流達到18L/分鐘₪│▩☁₪、28L/分鐘₪│▩☁₪、38L/分鐘記錄值₪·╃◕，看是否小於限值▩₪•。這主要是為了檢測管道中氣體的流速是否正常▩₪•。如果資料大於限值₪·╃◕，則不合格▩₪•。

加油站施工改造時₪·╃◕，油氣管道坡度不符合要求的₪·╃◕，液阻不合格▩₪•。因此₪·╃◕，建議有集液罐的站液阻不合格▩₪•。首先清理集液罐的儲油量▩₪•。清洗後₪·╃◕，液阻一般合格▩₪•。如果沒有集液罐站₪·╃◕，請用氮氣清洗油氣回收管道▩₪•。

氣液比是透過儀器連線加油槍的回收口₪·╃◕，檢測油和回收的氣體體積是否在規定範圍內▩₪•。如果回收的氣體體積/出油體積=1~1.2(包括1和1.2)合格₪·╃◕，小於或超出此範圍不合格▩₪•。因此₪·╃◕，建議透過調整油槍氣液比閥門₪·╃◕，氣液比大₪·╃◕，氣液比小▩₪•。

除上述常規準備工作外₪·╃◕，還應高度重視以下三項工作▩₪•。

1.定期檢查加油槍上的集氣罩是否損壞和裂紋▩₪•。

2.通氣管中PV閥門下的閥門關閉程度也會影響密封性▩₪•。

3.每天關閉加油機油氣回收檢測口₪·╃◕，並增加堵頭▩₪•。